COSCO于6月30收购OOCL,OOCL将成建党97周年和香港回

2017年7月8日,搜航网在业界率先报道了中远海运对东方海外收购一事,引起整个业界的一片哗然!
独家丨中远海运收购香港东方海外航运OOCL!!!
时至今日,收购推进工作已过去半年多,这桩国际集装箱航运业最为重要之一的收购案,在两家企业的默契配合和政府的呵护重视下,各方面进展顺利。
刚刚,据路透社援引中远集团副董事长的话报道:中远海运COSCO收购东方海外集装箱运输(OOCL)预计将于6月30日前完成!

The proposed takeover of Orient Overseas Container Lines (OOCL) by COSCO Shipping is expected to be completed by June 30, Reuters reported citing COSCO’s vice chairman as saying.

▲路透社报道
也就是说,赶在7月1日这个中国共产党建党97周年,以及香港回归21周年这个重要时间节点,两家集装箱班轮公司将完成合并,OOCL将成为香港回归21周年和建党97周年最好,最大的礼物!
路透社报道指出,根据中远集团副董事长黄小文的通知,中远集团正在回答有关美国外商投资委员会收购的问题。但是此次收购已被中远集团股东,中国国有资产监督管理委员会(SASAC),美国和欧盟监管和反垄断等重要机构批准!


 
2017年,中远海运和上海国际港务集团(SIPG)提出收购东方海外母公司东方海外国际(OOIL)全部已发行股份。向OOIL股东提供的报价价值63亿美元!
一旦交易完成,中远集团将持有东方海外90.1%的股份,并成为世界第三大集装箱航运公司。
收购东方海外后,中远海运将拥有400艘集装箱船队大超级船队,运力超过290万标准箱(包括订单船舶运力),德鲁里去年分析指出,这次收购案也将同时把法国达飞CMACGM从“霸主”多年的全球第三大班轮公司宝座上拉下来!


▲合并后COSCO将以11.8%一举超过达飞的11.5%
根据此前双方公告,中远海运收购后东方海外OOCL后,将保留OOCL的独立品牌,并和中远海运以双品牌营运!这点和马士基收购汉堡南美后保留汉堡南美做法一样!
但外部看到的双品牌运营,无法遮住管理和运营战略上的逐步统一,据悉此前COSCO从东方海外购买的二代操作系统也将逐步迭代为OOCL现在使用的第四代最新系统,而这应该仅仅是中远海收购OOCL后众多提升中的一个方面。
期待规模最有优势的中远海运,和运营能力,技术能力及盈利能力一流的东方海外OOCL在合并后,擦出更多的火花,带给业界更多的惊喜!


继2016年吸收合并中海集运CSCL后,此次收购是中远海运在近两年内的第二次大大并购动作,后续会否盯上传闻中的新加坡太平船务PIL ?留给业界不少想象空间!
目前,中远和OOCL同为海洋联盟的成员,所以此次转让完成后并不会对联盟格局产生影响,只是海洋联盟的成员数量由4个变成3个,但不会对其实力造成任何影响,毕竟这只是内部成员间的整合。



OOCL由董浩云先生于1947年创立,至今已有70年历史,其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
1982年董浩云先生去世之后,其子同时也是香港特别行政区首任行政长官的董建华先生曾执掌OOCL的母公司OOIL 14年之久,直至当选行政长官后才由其胞弟董建成先生接任。
而发展至今,OOCL已经成为了世界第八的船公司,旗下运营103艘船舶,包括目前全球最大的集装箱船,21413TEU的OOCL HONGKONG,其总运力接近69万TEU,在全球超过70个国家设有330多家分支机构。

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